?鏈輪是一種用于傳動的機械零件，那么鏈輪廠家小編講解一下關(guān)于鏈輪常識的一些方面：
一、鏈輪的定義與工作原理
定義
鏈輪是帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準確的塊體相嚙合，是一種實心或帶輻條的齒輪，與滾子鏈或無聲鏈配合使用，以傳遞動力和運動。
工作原理
當動力通過驅(qū)動軸施加到鏈輪上時，鏈輪開始轉(zhuǎn)動。鏈輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相互嚙合，由于鏈輪齒的推動，鏈條被帶動并沿著鏈輪的圓周方向運動。在多鏈輪傳動系統(tǒng)中，通過鏈條的連接，主動鏈輪的旋轉(zhuǎn)運動可以傳遞給從動鏈輪，實現(xiàn)遠距離的動力傳輸和轉(zhuǎn)速、扭矩的改變。例如，在自行車的傳動系統(tǒng)中，腳踏板處的大鏈輪通過鏈條帶動后輪處的小鏈輪，實現(xiàn)了將人力轉(zhuǎn)換為車輪的旋轉(zhuǎn)動力，并且由于鏈輪大小不同，還起到了變速的作用。
二、鏈輪的分類
按用途分類
傳動鏈輪：主要用于傳遞動力，如在工業(yè)機械、汽車、摩托車、自行車等設(shè)備的傳動系統(tǒng)中。傳動鏈輪的尺寸、齒數(shù)、齒形等參數(shù)根據(jù)傳動的要求（如傳動比、扭矩、轉(zhuǎn)速等）進行設(shè)計。例如，在汽車發(fā)動機的正時鏈條傳動系統(tǒng)中，鏈輪的精度要求很高，以確保發(fā)動機的氣門和活塞等部件的精確配合。
輸送鏈輪：用于各種物料輸送設(shè)備，如鏈式輸送機、自動生產(chǎn)線等。輸送鏈輪的主要任務(wù)是帶動輸送鏈條，使輸送帶上的物料能夠平穩(wěn)地移動。這種鏈輪一般需要有較大的承載能力和較好的耐磨性，因為它們要承受物料的重量和鏈條與鏈輪之間的摩擦力。
按齒形分類
標準齒形鏈輪：具有標準的齒形輪廓，符合國家或國際的標準規(guī)范，如 ISO（國際標準化組織）標準或 GB（國家標準）規(guī)定的齒形。這種鏈輪的制造精度較高，通用性強，便于互換，廣泛應(yīng)用于各種對精度和互換性要求較高的機械傳動中。
非標準齒形鏈輪：根據(jù)特殊的傳動要求或應(yīng)用場景設(shè)計的齒形鏈輪。例如，在一些高速重載的傳動系統(tǒng)中，為了提高鏈輪的承載能力和傳動效率，會采用特殊的齒形設(shè)計，如漸開線齒形、雙圓弧齒形等。這些非標準齒形鏈輪需要專門的制造工藝和刀具進行加工。
按結(jié)構(gòu)分類
實心鏈輪：整體為實心結(jié)構(gòu)，強度高，適用于傳遞較大的扭矩和承受較大的載荷。實心鏈輪一般用于小型機械或?qū)臻g要求不高的場合，因為其重量相對較大。例如，在一些簡單的農(nóng)業(yè)機械的傳動系統(tǒng)中，由于扭矩較大且對鏈輪的空間布局要求不高，常采用實心鏈輪。
輻條式鏈輪：有輻條將輪轂和輪緣連接起來，這種結(jié)構(gòu)的鏈輪重量較輕，有利于節(jié)省材料和降低慣性。輻條式鏈輪常用于對重量較為敏感的設(shè)備，如自行車、摩托車等。同時，輻條式鏈輪的外觀較為美觀，在一些對外觀有要求的設(shè)備中也經(jīng)常使用。
三、鏈輪的主要參數(shù)
齒數(shù)（Z）
齒數(shù)是鏈輪的一個基本參數(shù)，它直接影響傳動比、鏈輪的尺寸和傳動的平穩(wěn)性。在傳動系統(tǒng)中，主動鏈輪和從動鏈輪的齒數(shù)比決定了傳動比。例如，主動鏈輪齒數(shù)為 20，從動鏈輪齒數(shù)為 40，那么傳動比為 1:2，即主動鏈輪轉(zhuǎn)一圈，從動鏈輪轉(zhuǎn)半圈。同時，齒數(shù)越多，鏈輪的尺寸越大，在鏈條節(jié)距相同的情況下，齒數(shù)較多的鏈輪與鏈條的嚙合更加平穩(wěn)，傳動時的沖擊和振動相對較小。
節(jié)距（P）
節(jié)距是鏈條相鄰兩鏈節(jié)鉸鏈中心之間的距離，鏈輪的節(jié)距必須與鏈條的節(jié)距相匹配。節(jié)距大小影響著傳動的承載能力和速度。一般來說，節(jié)距越大，鏈條和鏈輪的承載能力越強，但傳動的速度相對較低，且運轉(zhuǎn)時的噪聲和振動也會較大。在設(shè)計鏈輪傳動系統(tǒng)時，需要根據(jù)實際的傳動功率、速度和負載要求選擇合適的節(jié)距。
分度圓直徑（d）
分度圓是鏈輪上一個理論圓，在該圓上，鏈輪的齒厚和齒槽寬相等。分度圓直徑是鏈輪的重要尺寸參數(shù)，它與齒數(shù)和節(jié)距有關(guān)，計算公式為。分度圓直徑的大小決定了鏈輪與鏈條的嚙合位置和傳動的中心距，在安裝鏈輪和鏈條時，需要根據(jù)分度圓直徑來確定正確的中心距，以保證良好的嚙合。
齒寬（b）
齒寬是指鏈輪輪齒沿軸向的寬度。齒寬的大小影響著鏈輪與鏈條的接觸面積和承載能力。在確定齒寬時，需要考慮鏈條的寬度、傳遞的載荷以及鏈輪的工作條件等因素。一般來說，齒寬應(yīng)略大于鏈條的寬度，以保證足夠的接觸面積，但也不能過寬，否則會增加鏈輪的重量和成本，并且可能會導(dǎo)致鏈條與鏈輪之間的嚙合不均勻。
四、鏈輪的材料與制造工藝
材料選擇
金屬材料：
碳鋼：價格相對較低，具有較高的強度和韌性，能夠承受較大的載荷。例如，45 號碳鋼常用于一般工業(yè)機械的鏈輪制造，通過適當?shù)臒崽幚恚ㄈ绱慊鸷突鼗穑┛梢蕴岣咂溆捕群湍湍バ浴?br>合金鋼：在碳鋼的基礎(chǔ)上加入了合金元素（如鉻、鎳、鉬等），具有更好的綜合性能，如更高的強度、硬度、耐磨性和耐腐蝕性。合金鋼鏈輪適用于高速、重載、惡劣環(huán)境等條件下的傳動系統(tǒng)。例如，20CrMnTi 合金鋼常用于汽車變速器中的鏈輪制造，因為它能夠滿足高轉(zhuǎn)速、高扭矩和較好的耐磨性要求。
不銹鋼：具有良好的耐腐蝕性，適用于在潮濕、有腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作的鏈輪。例如，在食品加工機械、制藥機械等設(shè)備中的鏈輪，常采用 304 或 316 不銹鋼制造，以防止鏈輪生銹而污染產(chǎn)品。
非金屬材料：
工程塑料：如聚甲醛（POM）、尼龍（PA）等。工程塑料鏈輪具有重量輕、自潤滑性好、噪聲低等優(yōu)點，適用于輕載、高速、對噪聲要求較高的場合。例如，在辦公設(shè)備（如打印機、復(fù)印機）的傳動系統(tǒng)中，工程塑料鏈輪可以減少噪聲，并且不需要額外的潤滑。
復(fù)合材料：是由兩種或兩種以上不同材料組合而成的材料。例如，以纖維增強塑料為基體，加入金屬粉末或陶瓷顆粒等增強相制成的復(fù)合材料鏈輪，具有較高的強度、硬度和耐磨性，同時還能保持一定的韌性和自潤滑性，是一種很有發(fā)展前途的鏈輪材料。
制造工藝
鍛造工藝：鍛造鏈輪可以使材料的內(nèi)部組織更加致密，提高鏈輪的強度和韌性。鍛造過程包括加熱坯料、在模具中進行鍛造、切邊等工序。通過鍛造可以制造出形狀復(fù)雜、尺寸較大的鏈輪，并且能夠保證鏈輪的質(zhì)量和性能。例如，大型礦山機械的鏈輪通常采用鍛造工藝制造。
機械加工工藝：包括車削、銑削、磨削等。在鏈輪的制造中，首先通過鍛造或鑄造得到毛坯，然后利用車床對鏈輪的輪轂、軸孔等部位進行車削加工，利用銑床對齒形進行銑削加工。對于精度要求較高的鏈輪，還需要進行磨削加工，以提高齒形的精度和表面質(zhì)量。例如，在高精度的機床傳動鏈輪制造中，磨削工藝是必不可少的，以確保鏈輪的傳動精度。
精密鑄造工藝：對于一些形狀復(fù)雜、難以通過機械加工或鍛造制造的鏈輪，可以采用精密鑄造工藝。精密鑄造能夠制造出接近最終形狀的鏈輪，減少了后續(xù)的加工量。例如，一些具有特殊形狀的藝術(shù)裝飾性鏈輪或小型精密儀器中的鏈輪，可以通過熔模精密鑄造等方法制造。