鏈輪廠家分為主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發(fā)動機輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，通過鏈條將動力傳遞給驅動輪，一般主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。 

傳動的性能特點
① 材料的選用——大、小鏈輪采用優(yōu)質碳素結構鋼進行沖壓成型。 
② 加工與處理工藝——采用先進的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進行了調質熱處理，極大地提高了其綜合機械性能，齒形硬度達68-72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進行了噴吵、電鍍處理。 
③ 產品系列——經濟實用的普通鏈輪和性能優(yōu)越的精品鏈輪。

滿足材料的機械性能包括強度，硬度，塑性及韌性等，反映材料在使用過程中所表現出來的特性。齒輪在嚙合時齒面接觸處有接觸應力，齒根部有最大彎曲應力，可能產生齒面或齒體強度失效。要知道齒面點蝕，齒面膠合，齒面塑性變形和輪齒折斷等是齒輪的只要失效鏈輪形式，因此要求齒輪材料有高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強度和韌性。另一方面，根據材料的使用性能確定了材料的牌號后，要明確材料的機械性能或材料硬度，我們可以通過不同的熱處理工藝來達到所要求的硬度范圍，從而賦予材料不同的機械性能。