1、東莞齒輪閉式牙輪傳動
由理論得悉，正在閉式牙輪傳動中，一般以保障齒面接觸疲倦強度為主。但關于齒面角度很高、齒芯強度又低的牙輪（如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的牙輪）或者材料較脆的牙輪，一般則以保障齒根蜿蜒疲倦強度為主。假如兩牙輪均為硬齒面且齒面角度一樣高時，則視詳細狀況而定。
   功率較大的傳動，相似輸出功率超越75kW的閉式牙輪傳動，發(fā)燒能大，易于招致光滑沒有良及輪齒膠合損害等，為了掌握溫升，還應作散熱威力打算。
2、東莞齒輪開式牙輪傳動
牙輪傳動
牙輪傳動
開式（半開式）牙輪傳動，按說當依據(jù)保障齒面抗磨損及齒根抗斷裂威力兩原則停止打算，但如前所述，對于齒面抗磨損威力的打算辦法至今尚沒有夠完美，故對于開式（半開式）牙輪傳動，僅以保障齒根蜿蜒疲倦強度作為設想原則。為了延伸開式（半開式）牙輪傳動的壽數(shù)，可視詳細需求而將所求得的模數(shù)恰當增大。
 
牙輪的功能及類型
牙輪的傳動是機器配備的主要組作成體，存正在傳送能源、變速換向功能。 
牙輪的類型：按牙輪傳動軸線的彼此地位可分成二類——平行軸線傳動、相交軸線傳動和交織軸線傳動。 
平行軸線傳動的牙輪有直齒圓柱牙輪、斜齒圓柱牙輪、人字齒圓柱牙輪。